關(guān)于水冷散熱器孔陣問(wèn)題的分析:
水冷散熱器孔縫電磁屏蔽特性的研究較多，孔陣問(wèn)題實(shí)際是孔縫電磁耦合的延伸。研究方法主要有解析法和數(shù)值法。應(yīng)用較多解析法主要有傳輸線法，矩量法等。數(shù)值法則有FDTD法、有限元法等。
當(dāng)孔之間的距離明顯小于孔的尺寸時(shí)，孔之間的耦合將大大增強(qiáng)，對(duì)于孔陣而言計(jì)算量將非常巨大，難以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)考慮近場(chǎng)屏蔽時(shí)，輻射源的電磁場(chǎng)分布更加復(fù)雜，很難像遠(yuǎn)場(chǎng)情況下平面波入射那樣簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)化。此時(shí)，用傳輸線法、矩量法等解析法將無(wú)法滿足要求。
對(duì)于汽車散熱器而言，由于可以簡(jiǎn)化成密集排列且具有一定厚度的孔陣結(jié)構(gòu)，孔之間的耦合不能忽略。另外，由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的點(diǎn)火系等電磁輻射源距離散熱器的距離小于其干擾波長(zhǎng)，因此又屬于近場(chǎng)電磁耦合，這樣造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電磁分布特性更加復(fù)雜。
因此研究汽車水冷散熱器的近場(chǎng)屏蔽效能時(shí)，采用數(shù)值法更為有效，而且必須對(duì)所建模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化采用基于有限積分法（FIT）的CST軟件對(duì)汽車水冷散熱器的近場(chǎng)電磁屏蔽特性進(jìn)行研究。
